400A 3,0M pomocný kabel

Vhodný pro benzínové motory do 3 500 ccm a čtyřválcové naftové motory do 3 000 ccm

Kabel izolovaný 3,0 m, 400Amp izolovaný

Plně izolované svorky baterie

Zabudovaná přepěťová ochrana, chrání elektroniku vozidla a systémy řízení motoru.

Připojte kabely

Nejprve zaparkujte vozidlo s dobrou baterií vedle auta s vybitou baterií.

Otevřete kapoty obou aut a najděte jejich baterie. Pokud jsou baterie zakryty plastovými kryty, odstraňte kryty, aby byly póly baterií odkryty.

Vyhledejte kladné (+) a záporné (-) příspěvky. Pozitivní příspěvek může být červený, ale není to vždy, takže je nejlepší hledat znaménko plus nebo mínus, abyste určili polaritu příspěvku. (Před připevněním svorek se ujistěte, že jste z sloupků odstranili všechny nečistoty.)

Poté vytáhněte propojovací kabely a připojte jednu z červených svorek k kladnému (+) sloupku vybité baterie. Ujistěte se, že je svorka pevně připojena. Připevněte odpovídající konec stejného kabelu k kladnému (+) sloupku na pracovní baterii.

Připojte jednu z černých svorek k zápornému (-) sloupku dobré baterie. Ujistěte se, že je svorka pevně připojena. Místo toho, abyste připojili druhý konec kabelu k zápornému pólu mrtvé baterie, upněte jej na holý kovový povrch na motoru mrtvého automobilu - jako šroub nebo šroub. To zajistí uzemnění startu skoku.

Spusťte motory

Nejprve nastartujte funkční motor vozidla a nechte jej několik minut běžet na volnoběh.

Nastartujte motor mrtvého auta a nechte jej několik minut běžet na volnoběh.

Pokud mrtvé auto nastartuje bez problémů, nejprve opatrně odpojte černou svorku od baterie. Poté odpojte černou svorku od druhého vozu.

Nakonec vyjměte červenou svorku z baterie dobrého automobilu a poté z dříve mrtvé baterie.

Nejlepší je udržet vůz v dobrém stavu a dobít baterii, ale měli byste také zvážit kontrolu napětí, abyste si byli jisti, že nepotřebuje   nahrazení.